El hallazgo de una bomba de la Segunda Guerra Mundial obligó a suspender el tráfico ferroviario en la Gare du Nord, afectando conexiones nacionales e internacionales. Las autoridades activaron protocolos de seguridad para la evacuación y desactivación del explosivo.
Un descubrimiento inesperado paralizó una de las estaciones ferroviarias más importantes de Europa. Una bomba de la Segunda Guerra Mundial, encontrada en las inmediaciones de la Gare du Nord en París, obligó a suspender temporalmente el tráfico ferroviario, causando interrupciones masivas en los servicios nacionales e internacionales. Este incidente afectó rutas clave que conectan Francia con Alemania, Reino Unido, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo, generando caos en el transporte y dejando a miles de pasajeros sin alternativas inmediatas de desplazamiento.
El explosivo fue detectado durante la madrugada del viernes por un grupo de operarios que realizaban trabajos en las vías ferroviarias en Saint-Denis, al norte de la capital francesa. Tras el hallazgo, se activaron estrictos protocolos de seguridad, que incluyeron la evacuación del área y la intervención de especialistas en desactivación de explosivos. Autoridades locales, junto con equipos del Ministerio de Transporte de Francia, coordinaron el cierre inmediato del tráfico en la estación, mientras se realizaban análisis para garantizar la seguridad antes de proceder con la retirada del artefacto.
La Société nationale des chemins de fer français (SNCF), equivalente a RENFE en España, calificó el incidente como de alta gravedad, señalando que se requería una evaluación minuciosa para evitar riesgos mayores. En consecuencia, el hallazgo afectó la operatividad de múltiples líneas de tren, incluyendo servicios de alta velocidad como Eurostar, que conecta París con Londres a través del Canal de la Mancha, y Thalys, que une Francia con Bélgica, Alemania y los Países Bajos. Además, los trenes nacionales de alta velocidad TGV y los servicios regionales también sufrieron interrupciones, dejando a numerosos pasajeros sin opciones de movilidad.
El Ministerio de Transporte francés informó que la suspensión del servicio podría extenderse durante todo el día, con la posibilidad de una reanudación parcial en horas de la tarde. En vista de la incertidumbre, las autoridades recomendaron a los viajeros posponer sus desplazamientos hasta nuevo aviso.
La Gare du Nord, oficialmente denominada gare de Paris-Nord, es un eje fundamental del transporte ferroviario en Europa. Con un tráfico anual de más de 200 millones de pasajeros, esta estación facilita conexiones nacionales e internacionales, además de ofrecer enlaces directos con el metro de París, la red de autobuses urbanos y rutas hacia el aeropuerto Charles de Gaulle. Su cierre temporal ha generado un impacto significativo en la movilidad, afectando tanto a viajeros locales como a turistas y personas en tránsito hacia otras ciudades europeas.
Si bien en Francia es relativamente común encontrar artefactos explosivos de las guerras mundiales en excavaciones o trabajos de construcción, la localización de una bomba en una zona tan concurrida como la Gare du Nord es un hecho poco frecuente. Ante la alarma generada, el Ministerio de Transporte enfatizó que este tipo de procedimientos de seguridad son habituales y que no existía un riesgo inmediato de explosión.
Philippe Tabarot, ministro de Transporte de Francia, aseguró en una entrevista con Sud Radio que el tráfico ferroviario se vería «muy afectado» a lo largo del día, aunque insistió en que la situación estaba bajo control gracias a la aplicación de estrictas medidas de seguridad. Un portavoz del ministerio agregó que, aunque las alertas por objetos sospechosos en estaciones de tren son relativamente comunes, la detección de un artefacto explosivo real representa un evento excepcional que justifica la implementación de un protocolo de emergencia reforzado.
Las autoridades francesas, junto con la SNCF, continúan monitoreando la situación para minimizar el impacto en los pasajeros y garantizar la seguridad en una de las infraestructuras ferroviarias más importantes de Europa.
