Honda redujo la producción de modelos como Civic, CR-V y HR-V en México y Canadá por escasez de chips tras el bloqueo comercial a Nexperia BV, fabricante neerlandés de semiconductores.
Honda Motor Co. anunció la reducción temporal de su producción en varias plantas de México y Canadá, debido a la escasez mundial de semiconductores, una crisis que vuelve a poner en jaque a la industria automotriz global.
La empresa japonesa informó que algunas fábricas de ensamblaje norteamericanas comenzaron esta semana ajustes y pausas parciales en sus líneas de producción, sin precisar el tiempo que durará la medida. El problema surge a raíz de las restricciones en el suministro de chips fabricados por la empresa neerlandesa Nexperia BV, recientemente intervenida por el gobierno de los Países Bajos.
De acuerdo con un comunicado oficial, el fabricante de semiconductores, de capital chino, enfrenta bloqueos en sus exportaciones tras la decisión de Pekín de impedir los envíos internacionales, en respuesta a la intervención neerlandesa por supuestos motivos de seguridad nacional.
Modelos afectados
Los ajustes afectan principalmente a la planta canadiense de Honda, donde se ensamblan los modelos Civic y CR-V, cuya producción se redujo a la mitad, según confirmó un representante sindical a través de redes sociales y reportó The Wall Street Journal.
En México, la planta que produce la SUV HR-V suspendió operaciones desde el martes, informó la agencia japonesa Nikkei. Esta medida responde a la falta de componentes electrónicos indispensables para los sistemas de control eléctrico y las unidades de asistencia en algunos modelos.
Impacto en la cadena y el mercado
Los semiconductores de Nexperia, usados por Honda y otros fabricantes, son piezas esenciales en múltiples sistemas de los vehículos modernos, desde sensores y frenos electrónicos hasta funciones de conectividad. La falta de suministro amenaza con extenderse a proveedores de segundo nivel, lo que podría ralentizar más la producción durante las próximas semanas.
Honda señaló que también comenzó a ajustar su producción en Estados Unidos y Canadá, sin precisar qué modelos serán los más afectados. En 2024, la compañía vendió 1.61 millones de vehículos en Norteamérica, equivalente a casi el 40% de sus ventas globales, por lo que una desaceleración prolongada impactaría directamente en sus ingresos del ejercicio fiscal que finaliza en marzo de 2026.
La escasez de chips ha sido uno de los principales retos del sector automotriz desde la pandemia, y las nuevas tensiones geopolíticas entre China y Europa podrían agravar nuevamente los problemas logísticos y de producción en la región.
