El Gobierno Federal redujo por tercera semana consecutiva el IEPS de gasolinas y diésel, mediante mayores estímulos fiscales, para contener el impacto del precio.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) incrementó los estímulos fiscales aplicables a las gasolinas y al diésel, con lo que disminuyó por tercera semana consecutiva la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que se cobra a estos combustibles.
Las nuevas cuotas estarán vigentes del 5 al 11 de septiembre de 2026 y representan una reducción importante en el impuesto aplicado por cada litro, particularmente en la gasolina premium y el diésel.
El estímulo fiscal funciona como una reducción parcial del IEPS que pagan los consumidores. Cuando el Gobierno Federal aumenta este apoyo, la cantidad de impuesto que se integra al precio de cada litro disminuye.
Para la gasolina regular, correspondiente a combustibles menores a 91 octanos, el estímulo fiscal pasó de 22.83 a 31.45 por ciento. Con ello, la cuota del IEPS bajó de 5.1705 a 4.5930 pesos por litro, una reducción de 57.75 centavos respecto a la semana anterior.
En el caso de la gasolina premium, de 91 octanos o más, el estímulo aumentó de 6.01 a 23.90 por ciento. La cuota del impuesto pasó de 5.3180 a 4.3057 pesos por litro, es decir, 1.0123 pesos menos que durante el periodo anterior.
El diésel también recibió un incremento considerable en el estímulo fiscal, que pasó de 81.50 a 90.78 por ciento. Como consecuencia, la cuota del IEPS disminuyó de 1.3622 a 0.6787 pesos por litro, una reducción de 68.35 centavos.
De esta manera, las cuotas del IEPS que estarán vigentes durante la semana del 5 al 11 de septiembre quedan en 4.5930 pesos por litro para la gasolina regular, 4.3057 pesos para la gasolina premium y 0.6787 pesos para el diésel.
| Combustible | 29 agosto–4 septiembre | 5–11 septiembre | Variación |
|---|---|---|---|
| Gasolina regular | $5.1705 | $4.5930 | -$0.5775 |
| Gasolina premium | $5.3180 | $4.3057 | -$1.0123 |
| Diésel | $1.3622 | $0.6787 | -$0.6835 |
El aumento de los estímulos representa la tercera semana consecutiva en la que el Gobierno Federal reduce el cobro del IEPS a las gasolinas, mientras que en el caso del diésel el apoyo fiscal ya supera el 90 por ciento.
La medida busca reducir la presión que los precios de los combustibles pueden generar sobre los consumidores y las empresas, especialmente cuando aumentan los costos relacionados con el petróleo o las propias gasolinas.
Sin embargo, la reducción del IEPS no significa que el precio final de la gasolina vaya a disminuir exactamente en la misma proporción. El costo que finalmente paga el consumidor depende también de factores como el precio del combustible, costos de producción, transporte, logística, almacenamiento y los márgenes establecidos por cada estación de servicio.
Además, estas cuotas generales no aplican de la misma manera en Ciudad Juárez ni en otras zonas fronterizas, debido a los estímulos y mecanismos especiales que existen para las regiones cercanas a Estados Unidos y Guatemala.
En el caso de los consumidores de Chihuahua, esta diferencia resulta particularmente importante para quienes cargan combustible en la frontera, ya que las cuotas y estímulos aplicables pueden ser distintos a los establecidos para el resto del país.
El IEPS es un impuesto que se aplica a las gasolinas y al diésel mediante una cuota determinada para cada tipo de combustible. El Gobierno Federal puede otorgar estímulos fiscales para disminuir temporalmente el monto que se cobra al consumidor.
Con el nuevo esquema vigente durante esta semana, la gasolina premium registra la mayor reducción en términos absolutos, con poco más de un peso menos de IEPS por litro, mientras que el diésel se mantiene con uno de los mayores niveles de estímulo fiscal.
Los nuevos porcentajes estarán vigentes únicamente hasta el 11 de septiembre, por lo que Hacienda deberá publicar posteriormente las cuotas y estímulos correspondientes al siguiente periodo.
