Chihuahua desarrolla un corredor estratégico alrededor del aeropuerto mediante un plan urbano proyectado hasta 2040, con infraestructura, industria, vivienda y movilidad sustentable, según el IMPLAN.
La ciudad de Chihuahua continúa avanzando en un proyecto urbano de largo alcance que contempla la transformación integral de la zona que rodea al Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro (CUU) mediante el Polígono de Actuación – Plan Visión Aeropuerto, un documento elaborado por el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN). Este plan, cuya implementación está programada entre 2015 y 2040, establece estrategias para convertir el área aeroportuaria en un corredor logístico, industrial, corporativo y habitacional, con el fin de posicionarla como uno de los polos de desarrollo más relevantes del norte del país, tanto a nivel económico como urbano.
El proyecto se ejecuta en tres fases progresivas. La primera etapa, correspondiente al periodo 2015-2020, priorizó obras de infraestructura consideradas claves para ordenar el crecimiento urbano hacia el norte y noroeste, entre ellas la construcción del Libramiento Oriente, mejoras en los accesos al aeropuerto, el encauzamiento del río Chuvíscar, y trabajos iniciales para regular el desarrollo urbano en áreas periféricas.
La segunda fase, en marcha desde 2020 y hasta 2030, se centra en la consolidación de oferta hotelera y de servicios, así como el desarrollo de un parque ecológico conectado a un corredor vial de movilidad que permita relacionar el aeropuerto con el sur de la ciudad. Además de ello, se prevé la instalación de plataformas logísticas, áreas de servicios aeroportuarios, zonas de carga especializada y equipamientos vinculados a la aviación, considerados pilares para reforzar a Chihuahua como nodo competitivo en conectividad y logística aérea.
La etapa final, programada para 2030-2040, integra el desarrollo de viviendas de densidad media y alta, junto con la conformación de un borde urbano planificado, sustentado en infraestructura, equipamiento, servicios y áreas comerciales para satisfacer la demanda de población trabajadora y empresarial. Con esta etapa se espera que nuevos desarrollos habitacionales queden conectados directamente con áreas laborales, industriales y comerciales situadas dentro del polígono aeroportuario.
El Plan de Desarrollo Urbano 2040 clasifica el entorno del aeropuerto como un subcentro estratégico de actividad industrial y logística, por lo que establece lineamientos para que el crecimiento de la zona se realice de forma coordinada, evitando escenarios como expansión urbana dispersa, saturación vial y ocupación desordenada del suelo. Entre sus objetivos destacan:
- Atracción de nuevos parques industriales y plataformas de carga.
- Instalación de servicios complementarios a la operación aeroportuaria.
- Construcción de vivienda cercana para trabajadores.
- Impulso a un sistema de movilidad sustentable vinculado al aeropuerto.
- Priorización de uso de suelo mixto para evitar irregular expansión urbana.
El documento del IMPLAN también señala que el proyecto sólo podrá consolidarse mediante la coordinación intersectorial entre organismos públicos, iniciativa privada y sectores sociales, enfatizando que este modelo de cooperación permitirá evitar especulación y asegurar que los beneficios sociales y económicos permanezcan dentro del municipio. La cartera de inversiones contempla montos significativos en infraestructura vial, transporte, energía, servicios, equipamiento urbano y desarrollo habitacional.
Además, el plan integra una red de nuevas conexiones viales, entre las que resaltan las mejoras del Libramiento Oriente, la ampliación y prolongación de Fuerza Aérea, así como corredores que deberán conectar rutas hacia Nogales, áreas industriales, centros de intercambio y futuros desarrollos residenciales. Aunado a la infraestructura vial, se plantea analizar y adecuar el uso del suelo agrícola, reforzar medidas de gestión hídrica debido a riesgos de inundación en tramos del río Chuvíscar, y asegurar infraestructura de transporte público y privado compatible con la dinámica prevista para los próximos años.
El IMPLAN reconoce que, aunque la fase inicial contempló el encauzamiento del río y la adecuación inicial del suelo, todavía existen retos técnicos, financieros y normativos, por lo que cada fase dependerá de actualizaciones periódicas del PDU 2040 y ajustes regulatorios que garanticen un crecimiento sostenible y ordenado.
Finalmente, el organismo expone que este proyecto genera certidumbre para la ciudadanía en materia de nuevos desarrollos habitacionales, movilidad y servicios, mientras que para el sector empresarial representa una oportunidad estratégica debido a su cercanía con plataformas aéreas, industria ligera y rutas terrestres. Actualmente, Chihuahua se encuentra en transición entre la primera y segunda fase del cronograma, avanzando hacia un modelo urbano especializado en donde aeropuerto, vivienda, servicios e industria conforman un mismo eje de desarrollo territorial.
