Cierre aéreo en El Paso fue por prueba militar de láser, no por drones

El cierre del espacio aéreo en El Paso se debió a planes del Pentágono para probar un láser antidrones, lo que generó fricciones con la FAA y confusión entre autoridades y viajeros.

El cierre aéreo en El Paso fue provocado por una prueba militar de láser antidrones.

El cierre temporal del espacio aéreo sobre El Paso, Texas, obedeció a planes del Pentágono para probar un láser de alta energía destinado a contrarrestar drones en la zona fronteriza, y no exclusivamente a una incursión directa de dispositivos vinculados a cárteles, según reportes basados en fuentes gubernamentales estadounidenses.

La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció inicialmente una restricción de vuelo de 10 días por “razones especiales de seguridad” alrededor del Aeropuerto Internacional de El Paso y del aeropuerto de Santa Teresa, en Nuevo México. Sin embargo, la medida fue levantada horas después, tras generar confusión entre pasajeros, autoridades locales y aerolíneas.

De acuerdo con versiones difundidas por medios estadounidenses, el Departamento de Defensa buscaba realizar pruebas con un sistema láser militar para derribar drones en las inmediaciones del aeropuerto comercial y de la base Fort Bliss, que cuenta con su propio aeródromo militar. La intención de ejecutar la prueba de manera inmediata habría provocado tensiones con la FAA, que priorizaba la seguridad de la aviación comercial.

El secretario de Transporte, Sean Duffy, señaló en redes sociales que la amenaza había sido neutralizada y que no existía peligro para los vuelos comerciales, atribuyendo el operativo a una incursión de drones de cárteles. No obstante, legisladores federales indicaron que la información proporcionada no era consistente y que no se notificó con anticipación a autoridades locales ni al Congreso.

La congresista Veronica Escobar y el alcalde de El Paso, Renard Johnson, cuestionaron la falta de comunicación y calificaron el cierre como abrupto e innecesario. Por su parte, el senador Ben Ray Luján solicitó explicaciones formales a la FAA sobre la decisión y el manejo del incidente.

En México, la presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que no existe información oficial sobre el uso de drones en la frontera y señaló que, de contar con datos adicionales, el gobierno estadounidense debería compartirlos con las autoridades mexicanas.

El cierre afectó vuelos comerciales, de carga y de aviación general, alterando itinerarios en una región clave para el comercio transfronterizo entre Texas y Ciudad Juárez. Aunque las operaciones en El Paso se reanudaron rápidamente, una restricción similar permanecía vigente en Santa Teresa sin explicación detallada.

El episodio evidenció la sensibilidad de las operaciones antidrones en la frontera y las tensiones institucionales entre dependencias federales estadounidenses en materia de seguridad y aviación civil.

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