La Fiscalía capitalina atribuyó al conductor la explosión de pipa en La Concordia y descartó que un bache provocara el accidente que dejó más de 30 muertos en Iztapalapa.
La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) presentó este martes los resultados de los peritajes sobre la explosión de la pipa con casi 49 mil litros de gas LP ocurrida en el Puente de la Concordia, tragedia que ha dejado más de 30 muertos en Iztapalapa.
La titular de la dependencia, Bertha Alcalde Luján, descartó que el siniestro se debiera a un bache en la vialidad.
“El accidente no fue provocado por un bache, se acreditó que la carpeta asfáltica estaba en condiciones adecuadas, sin daños que pudieran generar un percance de esta magnitud”, señaló en conferencia.
De acuerdo con la Fiscalía, el percance se produjo cuando el conductor perdió el control del tractocamión al tomar la curva de incorporación a la autopista México-Puebla. Según registros de telemetría GPS, proporcionados por la empresa propietaria de la unidad, la velocidad registrada en ese tramo fue de 44 a 46 km/h, rango considerado aceptable y que coincidió con los cálculos de peritos en mecánica y tránsito terrestre.
La investigación determinó que el vehículo impactó la barrera divisoria con el ángulo frontal izquierdo, lo que provocó que la pipa se inclinara hacia el costado y terminara volcada sobre su lado izquierdo. El roce contra el muro de contención generó una hendidura en la parte superior del tanque, por donde se produjo la fuga de gas.
Alcalde Luján aclaró que las condiciones mecánicas de la pipa eran óptimas y que las válvulas de seguridad funcionaban correctamente. “La fuga se produjo únicamente por la hendidura generada tras el impacto”, precisó.
Nuevas medidas para transporte de sustancias peligrosas
La jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada Molina, anunció este mismo día un conjunto de reformas al reglamento para el transporte de sustancias peligrosas.
Las medidas incluyen:
- Límites de velocidad más estrictos.
- Rutas y horarios específicos para circular en la capital.
- Permisos especiales y controles reforzados.
- Supervisión permanente de los mecanismos de seguridad.
“Con estas acciones buscamos garantizar la seguridad de la población, luego de este lamentable accidente que ha cobrado más de una treintena de víctimas mortales”, subrayó Brugada.
La tragedia en La Concordia continúa siendo uno de los incidentes más graves en la capital, y ahora el foco de la investigación apunta directamente al papel del conductor en el origen del siniestro.
