Gobierno expropia terrenos ejidales en Campeche para el Tren Maya

El Gobierno de México expropió tres terrenos ejidales en Campeche para el Tren Maya; se indemnizará a los propietarios conforme a la ley y las obras ya están en curso.

El Gobierno de México emitió tres decretos presidenciales mediante los cuales se declara la expropiación por causa de utilidad pública de pequeños terrenos ejidales en el estado de Campeche, con el objetivo de facilitar la continuidad y adecuación de las obras del Tren Maya en esa entidad.

Los documentos, publicados en el Diario Oficial de la Federación el 7 de julio y firmados por la presidenta Claudia Sheinbaum, detallan que se trata de tres predios localizados en los municipios de Tenabo y Champotón. En el primer caso, se expropiaron 4.14 metros cuadrados del ejido “Tenabo”; en el segundo, 0.38 metros cuadrados del ejido “Santa Cruz de Rovira”, y en el tercero, 1.42 metros cuadrados del ejido “Pustunich”.

Si bien las dimensiones de los terrenos son reducidas en comparación con otras expropiaciones previas, la medida responde a la necesidad de realizar adecuaciones específicas en puntos clave donde la obra ya se encuentra en fase avanzada o está por comenzar.

Los decretos ordenan notificar formalmente a los legítimos propietarios de las tierras, quienes deberán ser indemnizados conforme lo establece la ley. La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) será la encargada de ejecutar las acciones correspondientes, siempre y cuando la empresa Tren Maya, S.A. de C.V. acredite haber realizado el pago compensatorio a los afectados.

De acuerdo con fuentes oficiales, aunque legalmente se trata de expropiaciones, en muchos casos se trata de acuerdos previamente concertados con los propietarios ejidales, quienes otorgan su consentimiento para facilitar el avance del proyecto ferroviario.

Estos actos forman parte del proceso continuo de adecuación territorial del Tren Maya, una de las obras de infraestructura prioritarias del gobierno federal, que busca detonar el desarrollo económico y turístico del sureste del país mediante una red ferroviaria de más de mil 500 kilómetros de extensión.

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