Elon Musk presentó el nuevo Tesla Roadster, que se elevó, giró en el aire y aceleró de 0 a 96 km/h en 0.81 segundos; su producción iniciará en 2028.
El nuevo Tesla Roadster sorprendió durante su presentación al elevarse y permanecer suspendido por unos segundos durante una serie de maniobras. La demostración fue encabezada por Elon Musk en las instalaciones de pruebas de cohetes de SpaceX, en McGregor, cerca de Waco, Texas.
La segunda generación del deportivo eléctrico se presentó este jueves en un evento transmitido en directo por la red social X, que reunió a más de 200 mil personas. En el acto, Musk anunció que el Roadster entrará en producción en 2028. El empresario inició la transmisión señalando que la presencia de público era importante para demostrar que las imágenes del vehículo no habían sido generadas con inteligencia artificial. “Van a ver cosas locas esta noche. Necesitamos un público para probar que no es IA”, aseguró.
Durante las pruebas, el Roadster subió por una rampa curva hasta quedar con las ruedas hacia arriba y permaneció así unos segundos antes de descender. Después saltó y aterrizó de forma segura, frenando su caída con propulsores. En otro intento, el automóvil giró en el aire y aterrizó sobre sus cuatro ruedas. La demostración incluyó además un salto sobre una fila de vehículos Tesla, entre ellos el camión Semi. El deportivo dio una vuelta completa en el aire antes de regresar a la pista, con el robot humanoide Optimus en el asiento del conductor. “Los coches voladores ahora son reales”, afirmó Musk.
Además de las acrobacias, Tesla mostró la aceleración del vehículo. En una prueba transmitida en vivo, el Roadster pasó de cero a 96 kilómetros por hora, equivalentes a 60 millas, en 0.81 segundos, una marca que Musk aseguró que la empresa espera superar. Durante las pruebas, el empresario advirtió que el deportivo no está necesariamente optimizado para la seguridad.
Las maniobras no significan que el vehículo pueda volar de manera convencional como un automóvil volador. Es poco probable que Tesla venda al público una versión voladora, debido a desafíos que van desde el costo y la seguridad hasta la regulación.
El nuevo modelo llega con años de retraso. Tesla anunció el vehículo por primera vez en 2017, mientras que el Roadster original, su primer producto, salió en 2008 y dejó de producirse en 2012. El momento es relevante para la empresa, cuyo negocio automotor acumula dos años consecutivos de caídas en las ventas y recibe críticas por una gama de productos estancada, aunque los vehículos eléctricos todavía representan la mayor parte de sus ingresos y ganancias. El Roadster se sumará a una oferta limitada que incluye el Model 3, el Model Y y el Cybertruck, cuyas ventas han sido débiles.
Andrew Rocco, estratega bursátil de Zacks Investment Research, dijo que el precio elevado y un mercado potencial reducido implican que el vehículo hará poco para cambiar las perspectivas de ventas. Consideró que será un producto emocionante y que generará expectativa, pero no cree que modifique significativamente el panorama, pues a Musk le encanta generar expectativa en torno a la marca.
El evento también mostró la creciente convergencia entre Tesla y SpaceX. Tesla lleva años sugiriendo que el Roadster podría incluir un paquete opcional de SpaceX, y Musk destacó recientemente Terafab, un proyecto conjunto para construir una planta de semiconductores. Garrett Nelson, analista sénior de CFRA, afirmó que se está llegando al punto en que Musk puede argumentar que las empresas colaboran tan estrechamente que simplemente tiene sentido fusionarlas.
