El alcalde de Chihuahua, Marco Bonilla, exhortó a los diputados de la bancada de Morena en el Congreso del Estado a conocer los detalles técnicos y financieros del proyecto de la vialidad Poniente 5 antes de fijar una postura en contra de la solicitud de crédito.
El presidente municipal de Chihuahua, Marco Bonilla Mendoza, emitió un exhorto institucional dirigido a los integrantes del grupo parlamentario del partido Morena en el Congreso del Estado, con el propósito de que analicen de forma integral los dictámenes técnicos y financieros del proyecto vial Poniente 5 antes de emitir un posicionamiento definitivo respecto a la solicitud de financiamiento requerida para la ejecución de la obra. El edil capitalino informó que se han gestionado canales de comunicación con Cuauhtémoc Estrada Sotelo, coordinador de la fracción de izquierda, a fin de desahogar una mesa de trabajo informativa que disipe las dudas de la bancada.
De acuerdo con el desglose del mandatario municipal, la administración del ayuntamiento ya concluyó las mesas de exposición y análisis técnico con las representaciones parlamentarias de las demás fuerzas políticas constituidas en la legislatura local, siendo el bloque de Morena la única comitiva pendiente de agendar la recepción de la propuesta. Bonilla Mendoza enfatizó que la función parlamentaria de los diputados locales conlleva la responsabilidad de escuchar los planteamientos de los ayuntamientos y evaluar las necesidades de infraestructura urbana de la demarcación antes de entablar debates en la esfera pública.
Respecto a la ingeniería financiera diseñada para subsidiar el desarrollo de la vialidad, la Tesorería Municipal determinó que la demarcación goza de una estabilidad presupuestaria óptima para absorber el compromiso crediticio sin desestabilizar el erario público. La suficiencia presupuestal del municipio cuenta con un techo financiero autorizado de endeudamiento que asciende a los 874 millones de pesos; no obstante, el proyecto ejecutivo de la Poniente 5 únicamente requerirá la contratación de una línea específica por un monto de 150 millones de pesos, lo que minimiza el impacto de amortización para las próximas administraciones.
La planeación del financiamiento contempla un esquema de flexibilidad contractual debido a que se encuentran en proceso de liberación los permisos y anuencias regulatorias complementarias para el inicio de las obras físicas. El alcalde de Chihuahua ratificó que el esquema de amortización final se ajustará al calendario de validación de dichos permisos, asegurando que la capital del estado conserva una de las calificaciones crediticias más altas del mercado nacional, lo que avala la viabilidad del esquema de inversión pública multianual sin comprometer las participaciones ordinarias de la ciudad.
